Pas de Diesel mais une possible rivale de la 911 chez AMG

Mercedes et sa filiale sportive AMG ne veulent pas, contrairement à BMW, entendre parler de motorisations Diesel pour leurs modèles haute performance. Ils se concentreraient actuellement sur le développement d’un nouveau coupé 2 places qui jouerait dans la catégorie de la Porsche 911.

Si BMW a osé franchir le pas et propose désormais des motorisations Diesel sur sa gamme M, certains de ses concurrents se refusent à une telle stratégie. C’est le cas chez Mercedes qui ne demandera pas à sa branche sportive AMG de produire des blocs fonctionnant au gazole. Cité par Autocar, Ola Kallenius, le patron d’AMG, explique que ce ne serait pas conforme à l’esprit « performance » de la gamme. Il ne réfute pas avoir étudié l’idée il y a quelques années mais dit préférer les moteurs à essence et leurs avantages comme la sonorité, le poids, l’agilité et la réponse. Et de prendre l’exemple du nouveau V8 biturbo de 5,5 litres qui équipe notamment la S 63 AMG et le ML 63 AMG en expliquant qu’avec le downsizing, l’injection directe et la suralimentation par turbocompresseur(s), on obtient les mêmes avantages ou presque qu’avec un Diesel.



C’est donc sur la base d’une motorisation essence qu’AMG devrait se mettre bientôt à développer un nouveau modèle, appeler à concurrencer la Porsche 911. Mercedes et sa filiale auraient en effet décelé une bonne opportunité de marché suite au succès rencontré par la SLS AMG et la SLS AMG Roadster. Attendu pour la fin de l’année 2013, ce coupé 2 places pourrait hériter d’un bloc V8 5.4 litres de près de 500 chevaux et porter seulement le badge AMG et non pas le logo Mercedes.

Pas de gazout

gottlieb a écrit:

Pas de gazout

gottlieb a écrit:

Pas de gazout

wahouuuu quel enthousiasme